剛剛來自港口的消息，首批2023款的豐田「埃爾法」已經正式抵達國內港口，從它的正式亮相到如今的實車現身，僅不到兩個月的時間，一方面能展現出豐田強大的生產能力，而另一方面也能看出豐田還是比較看重中國市場，只是不加價后的「埃爾法」 能否重塑巔峰，我們還是要看它的市場表現，根據此前曝光出來的消息上看，這款全新一代的埃爾法起步價將超過80萬，遠高于上代版本，而豐田已經一再強調，這款車將會控制價格，所擔心的加價行為將不會出現在這款車上，不出意外的話，這款車將會在本月的21日全球發售。

圖中的這款車就是剛剛抵達國內的2023款的埃爾法，與此前工廠圖曝光的影像資料完全一樣。對比它的上代版本，新埃爾法變得更加時尚，整個風格上也更前衛！進氣格柵取消了以往的上下結構的設計，而換成了現在的這種左右布局，在整個寬度上有了明顯的拉伸。平面式的LOGO沒有改變，大燈與中網融匯到一起，并且從造型上行看形成了L形的設計。整個前輪眉與前包圍的設計也展現出了豐田強大的設計功底，更具有藝術氣息。就連霧燈的也都藝術感爆棚。

尺寸應該沒有明顯的改變，但這個結構相比以往略有區別。比如車頭已經沒有了往日那麼規整，略有傾斜的設計風格更能凸顯出運動感！包括整個側身也采用了相同的設計，增加了多幅式的線條布局，窄邊配全新造型的輪轂也都展現出了運動感的一面！調整后的車玻璃更符合年輕人的審美。

而在車尾，尾燈與牌照區域正好形成了大U字形的結構，兩側的尾燈采用了集束式的光源，年輕度大增，隱藏排氣則沒有任何改變。

在此前的發布會上已經爆出，新一代的埃爾法將啟用全新的內飾，與雷克薩斯GX為模板打造，而事實上，豐田也是這麼做的。

全新的內飾布局帶來的不僅僅是新鮮感，整個的高級感也得到了提升，包括與雷克薩斯同步的儀表顯示等等，讓它在同級別的競爭中已經搶占先機。而品質上相比以往也有了明顯的提升，畢竟內飾的風格已經發生了改變，座椅的布局上也采用了4座和7座兩個版本！

動力上，新車將匹配兩套動力系統，分別是2.5L汽油發動機和2.5L汽油發動機+電機的混動系統，其中他們的最大馬力分別為205匹馬力和211匹，變速箱上匹配的是可模擬10速CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱，均有兩驅和四驅可選。目前新車已經抵達國內，將于6月21日全面首發！